來源：嘉興日報 記者 張瑞潔 通訊員 施勤偉

面對新冠肺炎疫情，嘉通集團根據中央、省、市相關部署，堅定信心、同舟共濟、科學防治、精準施策，一手抓疫情防控，一手抓復工復產，守住疫情防控第一線，彰顯國企擔當，為我市打好疫情防控阻擊戰和發展總體戰貢獻嘉通力量。

疫情防控初期，嘉通集團第一時間成立了由黨委書記、董事長，黨委副書記、總經理任組長的疫情防控領導小組，同時組建了綜合協調組、項目復工組、生產經營組、疫情監測處置組、紀律監督組等五個專項工作小組，細化分工，明確職責。根據新冠肺炎疫情發展實際，及時召開疫情防控領導小組會議，研究部署疫情防控和復工復產工作。各項工作推進有序有力，成效顯著。

公交防控有力 保障市民出行

公交車由于相對封閉，人員流動頻繁，極易造成交叉感染，是疫情防控的重點。嘉通集團所屬公交企業高度重視疫情防控工作，從1月23日開始，就已針對公交車廂、樞紐站、公交IC卡辦理中心等區域實行每日定時定點定人員消毒專項作業，運行期間車輛開窗通風，確保車廂空氣流通。同時，為確保所有乘客可查詢、可追溯，嘉通集團所屬公交企業積極進行技術攻關，推出一系列技術防疫舉措。

2月14日起公交企業聯合美團推出“實名乘車碼”服務，實現重點疑似人員行程軌跡有效跟蹤。根據全市疫情防控部署要求，又在實名制基礎上全面實行憑健康碼綠碼乘車，同時充分考慮到老年乘客等特殊群體不會使用智能手機的困難，及時打通“嘉興健康碼”和公交敬老卡、愛心卡的數據關聯，已申領“嘉興健康碼”并持敬老卡（愛心卡）的乘客無需手動實名認證和出示健康碼即可乘車。在刷卡時，公交車載終端會自動判斷“嘉興健康碼”情況，并播報相關語音提醒。

3月10日起，嘉通集團所屬公交企業再次推出新舉措，將對所有公交IC卡全部升級為實名卡，確保乘客信息有效溯源。

此外，為最大程度減小交叉感染風險，切實解決疫情期間已獲政府批準復工企業員工上下班集中通勤問題，嘉通集團所屬兩家公交企業根據申請企業實際情況推出復工“定制公交”服務，統一票價2元，支付方式與普通公交車一致。同時落實嚴格的防疫措施，實行一人一座，保持一定比例的空座率，一趟一消毒，力求做到疫情防控“零死角、零盲區、零疏漏”。截至目前，已開通企業復工定制公交線路10條。

助推復工有力 助力企業員工安全返工

隨著疫情逐步緩解，企業陸續復工，人員返程交叉感染風險增大，為實現“點對點”運送、全程可控可查，根據疫情防控部署要求，嘉通集團所屬國鴻商旅公司推出員工返崗包車服務，助力企業員工盡快安全返崗復工。

返崗包車專線根據企業實際需求量身定制，實行“一企一方案”。同時，國鴻商旅公司還主動與南湖區政府、秀洲區政府等對接，配合其通過包機、包列等形式接員工返崗，做好配送服務。截至3月10日，已累計開行223趟次定制包車，共接回企業返崗員工6278人。

在疫情防控中，嘉通集團所轄高速公路作為全市疫情防控的第一道防線，也發揮著重要作用。在收費站設置防疫檢查點期間，嘉通高速管理公司所轄各收費站每日對員工信息進行排摸，合理安排人員上崗，保證大流量站點開足車道。各收費站成立志愿者保暢突擊隊，做好大流量應急保暢工作，協調各疫情檢查點開展工作，實施“客貨分離”，優化檢查流程，加快檢查速度，累計檢測體溫75.6萬人次。前期設置應急物資專用通道，保障防疫車輛優先通行、快速免費放行；2月17日起全面落實免費通行政策，至3月9日，累計免費放行各類車輛289.2萬輛次。同時加強收費站所、服務區防疫、消殺、宣傳等工作，強化服務區疫情防控舉措，及時關停服務業態，減少交叉感染風險；在綜合樓設置專用通道，通過綠碼核查、體溫檢測做好服務區業態恢復及后續經營管理工作。

工程推進有力 重點工程平穩有序復工

當前，嘉通集團正承擔著市區快速路環線工程、南湖國際廣場、南湖大道沿線景觀提升等“百年百項”“十大標志工程”和中心城市品質提升重點項目建設任務，為切實加強疫情防控工作，有效隔斷傳染源、切斷風險點，安全推進項目全面復工，嘉通集團堅持一手抓疫情防控，一手抓項目復工復產，項目防控體系網絡、項目人員健康網絡、項目進度推進網絡“三張網”統籌協調、科學推進。自疫情發生以來，嘉通集團專門組建了工程復工專項工作小組，牽頭主抓項目推進，各項目已全面復工，產能逐步恢復。

針對市區快速路環線工程涉及1600多名參建人員分布于18省42市，來源排查工作量大等特點，項目公司通過織密疫情防控組織體系、疫情防控監測、群防群策“三張網”，實行疫情防控督查聯系點制度和網格化監查片區管理，建立全環節、全流程疫情防控臺賬，搭建員工安全返程渠道，邀請第三方檢測機構對返崗人員進行核酸檢測，形成從管理層到一線施工人員“橫向到邊、縱向到底”的疫情防控全員責任體系，全面筑起疫情防控“防火墻”。南湖國際廣場、南湖大道景觀提升等項目分別結合項目實際，相應制定了復工方案及疫情防控專項方案，按照全市統一要求如期實現復工。

復工以來，一個個交通建設項目得到有力推進。以市區快速路環線工程為例，工程復工以來，首片鋼箱梁、首榀預制箱梁成功架設，南湖大道頂管隧道始發井基坑開挖，項目返崗率和復工率均已遠超節前峰值水平，同時項目公司仍在加大施工強度，爭取盡快把延誤的工期搶回來。