來源：《嘉興日報》  記者 符 靜 通訊員 浦天明 顧學鋒 張英海

城市發展，交通先行。作為城市交通基礎設施建設的“急先鋒”“主力軍”，近年來，在嘉通集團主導下，嘉興市域內已建成高速公路6條，境內“三縱三橫三連”高速公路網框架初步成形，杭州灣跨海大橋、嘉紹大橋通車，基本實現了到滬、蘇、杭、紹、湖等城市的一小時交通圈，嘉興的長三角綜合交通樞紐地位基本確立。

新形勢下，嘉通集團如何再開新篇？再謀新局？該集團緊抓政策機遇和市場需求，加大產業拓展步伐，在新能源產業布局和工程代建、道路養護等業務拓展上取得新成效。

瞄準新能源產業  加快布局

“聽說可以坐用天然氣做燃料的新能源汽車上班，趕個早搶個位子嘗嘗鮮。”3月29日早上7時10分，家住市區云洲苑家屬樓，在乍浦電廠工作的工程師陳師傅拉著同事率先登上國鴻汽運公司的LNG液化天然氣大巴車。這是嘉通新能源公司開展的走進廠礦企業推廣LNG新能源應用宣傳活動。

工作人員佩戴“乘坐新能源車，走綠色環保之路”宣傳語綬帶，向準備乘坐新能源車的電廠干部職工發放宣傳資料，駕駛員陶師傅也打開車輛側板露出天然氣罐，向乘客介紹車輛性能。行車途中，工作人員又詳細介紹了LNG新能源汽車的特點、環保理念以及經濟成本等。一位俞姓乘客表示：“乘坐以LNG新能源為燃料的汽車感到安全、舒適，而且噪聲特別小，當然，綠色、環保是最大的特色。”

LNG新能源車二氧化碳排放量少，較電動汽車續航里程長、造價低，符合國家產業導向等優勢讓嘉通集團看好它的前景，將其作為新能源產業布局的重要內容。去年7月，嘉通集團以相對控股地位，與其他幾家公司專門組建成立嘉通新能源開發有限公司，率先啟動汽車客運中心和公交東場2座LNG加氣站建設。

“這2座加氣站今年5月可投入使用，馬上要進行設備安裝。”嘉通新能源公司副總經理欒志剛介紹說。

據了解，目前嘉興市區共有120輛LNG新能源公交車，一些社會企業也逐漸認識到LNG新能源車輛的經濟和環保優勢，對LNG新能源車表現出濃厚興趣，為了廣泛推廣使用LNG新能源公交車，完善加氣站基礎設施建設成為當務之急。

為此，嘉通集團還啟動了汽車北站、綜合物流園加氣站和七星、錢碼頭村2座水上加氣站項目前期工作。按照規劃，“十三五”期間，該集團計劃投資5000萬元（含土地），陸上建成LNG加氣站8至10座，水上建成1至2座，平均每年建設完成2座，建成后加氣站陸上覆蓋嘉興市區及主要物流園區，水上加氣站占領市區重要通航航道。

該集團還積極開拓探索附屬市場，計劃參與公交東場等2個以上充電樁項目建設，積極爭取在機動車檢測、光伏發電以及電動車租賃等方面有所創新突破。

發揮自身優勢  拓展工程代建、公路養護等業務

今年2月23日，南湖區水利建設猴年第一標開標，3家競標單位經過5位專家的綜合評審、打分，最終嘉通集團下屬交建公司中標，成為平湖塘延伸拓浚工程南郊河和北市河橋梁工程（南湖段）的項目管理單位。這不僅意味著平湖塘延伸拓浚工程南郊河和北市河橋梁工程（南湖段）進入推進新階段，還意味著嘉通集團在工程代建等業務拓展方面再結碩果。

平湖塘延伸拓浚工程是近年來我市集全市之力重點推進的水利建設項目。按照市指揮部與南湖區政府簽訂的《平湖塘延伸拓浚工程南郊河和北市河橋梁工程（南湖段）委托建設協議書》內容，南湖區負責橋梁工程建設實施工作。該工程預計總投資1.68億元，新建橋梁15座。與此同時，按照現有南湖區道路規劃，考慮南郊河開挖后切斷原有道路將給周圍農戶生產生活帶來影響，南湖區還將新建、擴建4座橋梁。

嘉通集團在道路、橋梁建設方面可謂“久經沙場”，積累了豐富的經驗，交建公司的中標正是其實力的彰顯。據了解，目前該項目處于設計招標階段，初步定在今年8月進場施工。

近年來，嘉通集團堅定不移抓轉型，積極向外拓展業務，交通代建、公路養護等業務發展勢頭良好，以交建公司、卓越公司為平臺，逐步樹立品牌。公司承建的嘉興港區陳山路、氣象路、王家堰路等三條市政道路代建項目全面施工；全面承接嘉通集團所轄高速公路養護業務；與公路科學研究院等單位進行技術戰略合作，橋梁加固檢測和工程咨詢取得良好成效。

交建公司、卓越公司總經理關良勇表示：“公司工程管理人員多，在以往的高速公路建設中積累了很多的經驗，要把這些優勢發揮出來，積極參與市場競爭。”2014年，卓越公司實現當年組建公司，當年盈利。去年，該公司實現營業收入近5000萬元，利潤500萬元左右，營收規模、利潤指標等再上新臺階。